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北京双周三菱Evo汽车音响改装丹拿 感受美妙音质

  • 2013-06-03 12:05
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:双周音响
  • 责任编辑:CarCAV
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    三菱EVO跑车酷炫十足的外形，强劲的动力，很容易让年轻人对其产生冲动！的确，拥有一台拉风EVO跑车，会让年轻人感到无比自豪，除了在公路上一路驰骋体验EVO带来的速度与激情外，EVO跑车还会为你赚足充满羡慕之情的眼神！年轻的EVO车主如是说：“快！我们飞驰而过，公路仿佛被甩在身后！那种感觉真的很爽。。。”然而对于喜欢汽车音响改装的车主来说，EVO原车的汽车音响系统并未给予车主更多拉风的感觉。“隐约感觉原车音响系统过于平庸，尚未达到我的要求。试想一下，当车主从你身边一掠而过，留下动感澎湃的音乐旋律；当一个人静坐车上，聆听感受美妙音质，让自己的心回复平静，那种感觉真的是无法形容。”  

配置清单
配置 品牌 型号 数量
主机 麦景图 MX406 哑机 一台
处理器 欧迪臣 bit one 一台
喇叭一 丹拿 ESOTEC_System_242 一套
喇叭二 羊毛盆 — 一套
功放一 武士刚荣 200.4  四路 一台
功放二 金凤凰 Z500.1 一台
低音 莱福 P3L超薄 一只
改装店家 北京双周汽车音响改装
地址 北京市丰台区西国贸汽配基地A2-1009号
电话 010-83832761 QQ:85597646
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

炫酷十足的三菱跑车，准备做隔音工作


    要欣赏美妙动听的音乐，首先必须要有一个理想的听音环境，这是尽人皆知的道理。只有在室内，经过精心的设计和很多的处理，才有近乎理想的环境。但是，现在毕竟已经是汽车社会，大部分人只能在驾车途中有静心欣赏音乐的机会。所以，我们先要对车辆做隔音处理，力求提供一个更好的听音环境，让汽车音响系统发挥最佳的效果。

车门板双层隔音完成，为喇叭升级做准备


内饰板添加多一层吸音棉，把噪音降到最低


底盘隔音，严丝合缝的减震板与所有裸露的钢板紧密的贴合在一起，有效抑制共振。隔音之后强化底盘钢板，增加整车的稳定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。 贴好减振板后，再在上面贴上一层吸音垫，不仅能更好的消除噪音，还具有良好的隔热性能，使车厢的保温性能获得提升


尾箱隔音完成


前后轮弧及叶子板隔音，是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避振器所导入之异音，与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音，施工后能明显降低因路面与避震器所引起之噪音，这项重点施得到的效果是很明显的


B柱隔音


汽车影音主机就像人体的大脑，有好的音质输出才有可能达到HiFi效果，好的开始是成功的一半。MX406是麦景图2005年推出的一款单碟CD哑巴机，所谓哑巴机，是指有正常的信号输入输出，但信号在输出前省去了放大动作——功率放大器，此时信号比较纯净，再通过专门的功放输出可获得更完美的音质。是典型的高保真主机，避免产生噪音。动态信噪比为112dB，哑巴机的特点就在于输出时能尽可能保留不同频段声音的细微差别，MX406的最小动态调整幅度达0.5dB，总谐波失真为0.004%/1KHz。 音乐原汁原味，高保真输出，重现原音效果


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店家：北京双周汽车音响改装
地址：北京市丰台区西国贸汽配基地A2-1009号
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